Tierras arrasadas, infraestructura reducida a cenizas, agricultores asesinados o reclutados, rutas bloqueadas... La invasión rusa ha segado la cosecha de trigo en Ucrania, el quinto mayor exportador del mundo. Y lo que es peor: Moscú, que aún es capaz de dar salida a gran parte de su producción de grano, ha bloqueado la salida del trigo ucraniano a los mercados internacionales a través del mar Negro. Como consecuencia, la cadena alimentaria que se extiende desde Odesa hasta Oriente Próximo, el Magreb y África oriental, regiones muy dependientes del cereal de Europa del Este, está cada vez más amenazada por el hambre y sin tiempo para buscar alternativas.
En tiempos de paz, el trigo se plantaba en las fértiles tierras negras o chernozems del sureste del país, precisamente la región más afectada por la guerra, y luego era enviado a las fábricas agroalimentarias del norte, desde donde viajaba de nuevo hacia el sur hasta el puerto de Odesa. Esta era la puerta de salida de hasta el 80% de la exportación de grano ucraniano, pero tras la invasión los graneleros ya no cruzan el mar Negro en dirección a los puertos de Ucrania y el trigo se acumula en los almacenes del país, expuesto a bombardeos y saqueos.
Hasta ahora, Occidente ha propuesto dos alternativas para sortear ese bloqueo marítimo: transportar el trigo en tren a través de la frontera este hacia Polonia o utilizar el río Danubio hacia el sur para trasladarlo a Rumanía, concretamente al puerto de Constanza. Estados Unidos y Europa ya trabajan con Varsovia para aumentar su capacidad de almacenamiento y el primer ministro británico, Boris Johnson, ha pedido a sus socios un esfuerzo para desarrollar rutas terrestres alternativas, pero la solución está lejos de ser sencilla.
De hecho, Volodímir Zelensky, el presidente ucraniano, señaló que solo se podría "enviar un volumen mucho más pequeño [de trigo] a través de nuevas rutas” y que “esto resultaría en un suministro mucho más costoso”. Además, el sistema ferroviario de ...
