El mapa del comercio marítimo en el mundo

El comercio marítimo es clave para entender el funcionamiento de nuestro mundo, donde alrededor del 90% del transporte de mercancías se mueve por mares y océanos. El mapa del comercio marítimo en el mundo está marcado por una gran ruta de circunnavegación que une los principales puertos del planeta tras pasar por importantes cuellos de botella o choke points, conectando de esta forma los grandes mercados de consumo de Europa y Norteamérica con la producción de bienes elaborados de Asia oriental y el abastecimiento de materias primas y fuentes de energía de África, Oriente Próximo, Latinoamérica u Oceanía.

La gran ruta de circunnavegación no tiene un origen concreto ni una sola dirección, y en realidad no se trata de una sola ruta, sino de muchas rutas que conectan los principales puertos del mundo formando una gran cadena de suministro sobre la que se asienta todo el sistema de comercio del planeta, así como la estructura industrial.

Desde los grandes puertos de China la ruta se dirige al sur, hacia Singapur y el estrecho de Malaca, desde donde cruza el océano Índico para llegar al golfo Pérsico y a los yacimientos de gas y petróleo que se esconden tras el estrecho de Ormuz. Desde el océano Índico la ruta también se adentra en el mar Rojo por el estrecho de Bab al Mandeb o en el mar Mediterráneo tras cruzar el canal de Suez. Una vez aquí accede a los mercados europeos a través de importantes puertos como los de Valencia o El Pireo (Atenas), o bien rodea el continente hacia los grandes puertos del mar del Norte (Róterdam, Amberes o Hamburgo) tras cruzar el estrecho de Gibraltar.