La huelga del automóvil, una nueva era de sindicalismo en Estados Unidos

La histórica huelga en la industria del automóvil puede paralizar un sector clave en Estados Unidos. Detrás está el Nuevo Sindicalismo, que ya ha organizado trabajadores en Amazon o Starbucks. El movimiento ha vuelto a la primera línea política y será clave para las elecciones de 2024.
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La huelga del automóvil, una nueva era de sindicalismo en Estados Unidos
Huelga del sindicato United Auto Workers en Estados Unidos. Fuente: US Department of Agriculture (Flickr)

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Está siendo el mejor año para el movimiento obrero estadounidense en más de dos décadas. No sólo la aprobación de los sindicatos está en su mayor nivel en sesenta años, hacía más de veinte no había tantas huelgas en un solo año o no se aprobaban tantas autorizaciones para llevarlas a cabo. Más de un millón de trabajadores estadounidenses han votado ir a huelga en lo que va de 2023.

Ya terminada la exitosa huelga de los guionistas de Hollywood después de casi cinco meses, el punto de inflexión que consolida este renacer está en la industria del automóvil. Su protagonista es el sindicato United Auto Workers (UAW), fundado en 1935. Es una huelga histórica por su tamaño, demandas y alcance político. La convocatoria es simultánea en las tres grandes compañías de la industria, exige una subida salarial del 40% y que siempre esté por encima de la inflación, y es la primera vez que un presidente de Estados Unidos se une a los piquetes.

La mecha del Nuevo Sindicalismo

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Jaime Caro

Granada, 1993. Doctor en Historia Contemporánea por la Universidad Autónoma de Madrid con mención internacional por la Universidad de Columbia. Especializado en la alt-right y en la historia del socialismo en Estados Unidos. Técnico de Discurso y Estrategia Política en la Coalición Sumar.