La crisis en el mar Rojo no se solucionará sin un alto el fuego en Gaza

Cuatrocientos millones de dólares por hora: así se cuantificaron las pérdidas al comercio global durante el bloqueo del canal de Suez en 2021. Aquella fue una crisis accidental, tras encallar el portacontenedores Evergiven, y duró seis días. Además, entonces el comercio marítimo era distinto: la guerra de Ucrania y las sanciones contra Rusia han duplicado la cantidad de petróleo que pasa por el mar Rojo. 
Ahora el tráfico lleva sufriendo interrupciones desde octubre, cuando los hutíes de Yemen iniciaron un bloqueo para forzar a Israel a poner fin a su cruenta invasión en Gaza. Las principales compañías de transporte están evitando la zona, dando un rodeo largo y costoso que bordea África, mientras el precio del petróleo y de las pólizas de seguro se disparan, especialmente para los barcos israelíes. 
La crisis en el mar Rojo pone en evidencia la fragilidad del comercio global, que depende de unas pocas rutas y cuellos de botella. Estados Unidos, que sigue sin exigir el cese de la ofensiva israelí en Palestina, quiere desbloquear el tráfico por medios militares, pero no está claro que pueda lograrlo. 
La venganza de la geografía 
Pese a ser un grupo menos poderoso que la milicia libanesa Hezbolá, por ejemplo, detener los ataques de los hutíes no es tan fácil como pudiera parecer. Con el apoyo de Irán, en los últimos años el grupo yemení se han hecho con un importante arsenal de drones y misiles balísticos. Los hutíes han maximizado el efecto de este arsenal gracias a la estratégica localización de Yemen, entre el mar Rojo y el mar Arábigo, por donde pasan importantes rutas comerciales. Los problemas en esa zona no son nuevos. De hecho, ya en 2015 la coalición árabe liderada por Arabia Saudí que intervino en la guerra civil de Yemen contra los hutíes fue incapaz de controlar las costas del país y frenar la llegada del armamento iraní. 
Antes de interrumpir el comercio en el mar Rojo en 2023, los hutíes ya se habían aprovechado de la proximidad con ...